Mercedes GLC-300 RWD/AWD
Mercedes-Benz GLC (Мерседес-Бенц GLC) – кроссовер класса «К1», пришедший на смену модели GLK. Мировая премьера автомобиля состоялась в июне 2015 года в Штутгарте.
Говорить о внешности GLC (X253) нет никакой необходимости. Куда более важной станет информация о технических особенностях этого кроссовера, построенного на модульной платформе MRA, благодаря чему автомобиль стал на 80 кг легче своего предшественника. И это при росте колесной базы и габаритов в целом. Внес свою лепту и кузов, в котором сочетаются высоко- и сверхвысокопрочные стали с алюминием.
Само собой, увеличившись в размерах, GLC стал просторней внутри. Добавилось места в ногах задних пассажиров и на уровне плеч. Багажник же и вовсе прибавил 110 литров (до 580), а при желании его можно увеличить до 1600 литров. Но, конечно, еще больше впечатляет количество стандартного и опционального оборудования, включая адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, систему автоматического торможения с распознаванием пешеходов, камеры кругового обзора, самопарковщик и многое другое.
Невзирая на все перемены, компания Мерседес-Бенц не лишила GLC внедорожных свойств и технологичности. В базовой комплектации кроссовер оснащен подвеской со стальными пружинами и адаптивными амортизаторами, а за доплату можно получить пневмоподвеску Air Body Control. Плюс, для заказа доступен пакет Off-Road Engineering, повышающий дорожный просвет. В версиях с пневмоподвеской он достигает 227 мм, но при желании может быть уменьшен на 15, 35 или 40 мм.
На рынок Mercedes-Benz GLC вышел в четырех версиях: дизельных 220d и 250d со 170 и 204 л. с. мощности (400 и 500 Нм крутящего момента соответственно), бензиновой 250 4Matic, располагающей 211 «лошадками» и 350 Нм, а также гибридной 350 e 4Matic, где 211-сильный ДВС работает в паре со 116-сильным электромотором, интегрированным в «автомат» 7G-Tronic Plus. Последняя из версий и самая шустрая – 5,9 секунды с места до 100 км/час. При этом используя только электротягу GLC может проехать до 34 км на скорости до 140 км/час.
К слову, версии с классическим ДВС комплектуются 9-ступенчатой автоматической КПП 9G-Tronic и полным приводом, распределяющим тягу в нормальных условиях в соотношении 45:55 в пользу задней оси.
Источник: Mercedes-Benz-GLC-Class.InfoCar.ua