Toyota Highlander 2.7 FWD/AWD
Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) – 8-местный внедорожник класса «К2». Премьера рестайлинговой версии третьего поколения модели Highlander прошла на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2016 года.
В ходе обновления экстерьера дизайнеры не стали вносить каких-либо серьезных изменений, но проработали характерные черты внедорожника. Трапециевидную решетку радиатора сделали более массивной, визуально удлинив до самого низа бампера и усилили декоративными горизонтальными планками. Теперь Highlander при взгляде спереди кажется крупнее и внушительнее. Кроме того, головная оптика получила полоски светодиодных дневных ходовых огней. Слегка “подретушировали” и задние фонари. И, по уже устоявшейся традиции, дизайнеры не обошли вниманием колесные диски, получившие новый рисунок.
В то же время, салон внедорожника Тойота Хайлендер решили оставить без изменений. Разве что установили дополнительные USB-порты, а цвета кожаной отделки салона пополнились новым коричневым оттенком. Впрочем, стоит упомянуть и новую версию SE, которую можно отличить по легкому заводскому тюнингу и черному цвету по-максимуму: в него выкрасили решетку радиатора, корпуса фар и противотуманок; салон же получил черную кожаную отделку с оригинальным тиснением.
Однако самыми главным новшествами стали технические доработки. Рестайлинговая Toyota Highlander получила новый силовой агрегат объемом 3.5 литра и новый 8-ступенчатый “автомат”, который заменил 6-ступенчатую коробку передач. Новый бензиновый V6 оснащен современной системой двойного впрыска топлива D-4S и имеет большую силовую отдачу, которая составляет 295 л.с. и 357 Ньютоно-метров. Трудиться он будет только в паре с новой АКПП Direct Shift классической конструкции. В то же время мотор 2.7 мощностью 185 л.с. остался в строю и продолжит работать с прежним 6-ступенчатым “автоматом”.
Еще одной технической изюминкой обновленного Highlander стал пакет систем безопасности Toyota Safety Sense. Он является базовым оснащением. Электронные ассистенты проследят за соблюдением рядности движения, промониторят “слепые” зоны при перестроении, смогут распознать на дороге пешеходов, автоматически переключатся с дальнего света на ближний, выдержат безопасную дистанцию до впередиидущего авто и предупредят водителя об усталости.